Παρασκευή, 18 Δεκεμβρίου 2009

Φήμες και κόντρες εν αναμονή του νέου Διοικητή στο ΚΑΦΚΑ Αμφιλοχίας


Ίσως τελικά να μην ευθυνόταν απόλυτα ο νύν Διοικητης και ο πρώην Υφυπουργός για τις έριδες περι του ΚΑΦΚΑ,καθώς φαίνεται να τραβάει τις κόντρες και τις αντιδράσεις η θέση του Διοικητή στο εν λόγω ίδρυμα!Εν αναμονή λοιπόν του ορισμού του νέου Διοικητή ο Δήμαρχος δείχνει να αναλαμβάνει πρωτοβουλίες,στέλνοντας επιστολή στην Υπουργό Υγείας όπου μεταξύ άλλων αναφέρει:"Ενόψει της επιλογής ¨Διοικητή¨ ή ορθότερα Προέδρου Δ.Σ. και μελών για τη διοίκηση του ΚΑΦΚΑ Αμφιλοχίας πρέπει να γνωρίζετε ότι οι αποδοχές αυτής της θέσης που θέσπισε και κάλυψε με επιλογές της η προηγούμενη κυβέρνηση, θεωρούνται προκλητικά υψηλές σε σχέση με τις διοικητικές απαιτήσεις του ιδρύματος. Αποτέλεσμα αυτού είναι να μην εκδηλώνεται ενδιαφέρον κάλυψης της θέσης αυτής από καταξιωμένους συμπολίτες μας κατάλληλους και κοινωνικά αποδεκτούς. Σας γνωρίζουμε επίσης ότι οι προηγουμένως διατελέσαντες πρόεδροι, που είχαν όλη την ευθύνη ωρίμανσης, υλοποίησης και λειτουργίας των υποδομών και του εξοπλισμού του έργου ήσαν ΑΜΙΣΘΟΙ. Τούτο παρακαλούμε να ληφθεί σοβαρά υπόψη όχι μόνο για την εξοικονόμηση πολύτιμου χρήματος που μπορείτε να αξιοποιήσετε αλλού, αλλά και για την επαναφορά του μέτρου, που αφορά τις αποδοχές στις διάφορες δημόσιες θέσεις ευθύνης"!Η συγκεκριμένη επιστολή του Δημάρχου έχει προκαλέσει αρκετές συζητήσεις στην κοινωνία της Αμφιλοχίας για τα κίνητρα αυτής!Πολλά είναι λοιπόν τα σενάρια που κυκλοφορούν μετά την επιστολή του Δημάρχου,όπως αρκετά ειναι και τα ονόματα των μνηστήρων της θέσης!Δεν θα αναφερθούμε ακόμη σ'αυτά τα σενάρια αρκούμενοι στο να προσθέσουμε πως και οι τοπικοί παράγοντες του ΠΑΣΟΚ δείχνουνν αρκετά προβληματισμένοι για το εν λόγω θέμα και επιφυλάσονται έως ότου γίνει η επιλογή του Διοικητή!Στα της διαδικασίας τώρα η Κυβέρνηση και για τον Διοικητή του ΚΑΦΚΑ Αμφιλοχίας ακολούθησε την γνωστή πια διαδικασία εκδήλωσης ενδιαφέροντος μέσω διαδικτύου,ορίζοντας ως προσόντα για τον νέο Διοικητή:Προσόντα Διοικητών και Προέδρων Μονάδων Κοινωνικής Φροντίδας (νόμος 3329/05) : πτυχίο τριτοβάθμιας εκπαίδευσης ημεδαπής ή της αλλοδαπής, στους τομείς των κοινωνικών ή ανθρωπιστικών επιστημών ή διοίκησης και οικονομίας και να διαθέτει εμπειρία στην άσκηση επιτελικών καθηκόντων σε φορείς του δημόσιου ή ιδιωτικού τομέα της ημεδαπής ή αλλοδαπής και ικανότητες στρατηγικού και επιχειρησιακού σχεδιασμού.Η συγκεκριμένη διαδικασία πλέον έχει κλείσει και ο φάκελος είναι ήδη στο γραφείο της Υπουργού Υγείας που έχει και τον τελευταίο λόγο!Θα επανέρθουμε για νεότερα!

Δευτέρα, 14 Δεκεμβρίου 2009

Γ.Ραγούσης: Εκλογές το 2010 με "Καποδίστρια ΙΙ"


Σήμερα το πρωί σε εκπομπή του MEGA ο Υπουργός Εσωτερικών επιβεβαίωσε πως το σχέδιο για τον Καπποδίστρια ΙΙ είναι έτοιμο και θα παρουσιαστεί τον Ιανουάριο ,ενώ το Νομοσχέδιο θα έρθει στην Βουλή τον Μάρτιο!Άρα πλέον μιλάμε με βάση και τα πλέον επισημα χείλη για Αυτοδιοικητικές Εκλογές το 2010 με το νέο χάρτη για την τοπική αυτοδιοίκηση!

Το πόρισμα της επιτροπής του Υπουργείου Εσωτερικών για τον Καποδίστρια 2, θα αναρτηθεί στο διαδίκτυο για διαβούλευση στις πρώτες ημέρες του νέου έτους και όπως όλα δείχνουν οι αλλαγές που προτείνονται είναι σαρωτικές.
Σύμφωνα με την πρόταση, η διοίκηση του δήμου θα ασκείται από ειδικευμένο υπάλληλο -μετακλητό ή επί θητεία - και όχι πια από τον δήμαρχο, ο οποίος θα έχει εποπτικό ρόλο των υπηρεσιών λόγω του μεγέθους των τοπικών αυτοδιοικήσεων Α’ βαθμού. Ο υπάλληλος αυτός θα είναι κάτι σαν γενικός γραμματέας, η αξιολόγηση του οποίου θα γίνεται μέσα από ειδικές διαδικασίες.
Η πρόταση της επιτροπής προβλέπει ακόμη τοπικούς αντιδημάρχους για κάθε πρώην δήμο του Καποδίστρια όπως επίσης και τοπικά συμβούλια για κάθε τοπικό διαμέρισμα του Καποδίστρια 1. Μ’ αυτόν τον τρόπο διασφαλίζεται στο δημοτικό συμβούλιο η εκπροσώπηση όλων των πρώην δήμων που συνενώνονται. Ασαφής είναι η παράγραφος της πρότασης που αναφέρει ότι από το μέγεθος του δήμου που θα προκύψει εξαρτώνται και οι αρμοδιότητες που θα δοθούν στον δήμο, όπως επίσης μείζον και ασαφές είναι το ζήτημα της φορολογικής αποκέντρωσης των ΟΤΑ.
Τι σημαίνει αυτό; Στις κυβερνητικές προθέσεις είναι ένα μέρος της φορολογίας να μεταφερθεί ως έσοδο απευθείας στους δήμους, οι οποίοι θα έχουν ταυτόχρονα και την ευθύνη για την είσπραξη του. Αυτό σημαίνει ότι θα αποκτήσουν ένα παραπάνω κίνητρο για να κυνηγούν και οι ίδια τα φορολογικά έσοδα. Ωστόσο, για την ολική αυτή αλλαγή στους τρόπους χρηματοδότησης των δήμων δεν δίνονται λεπτομέρειες ούτε συγκεκριμένα χρονοδιογράμματα.
Να σημειωθεί ότι οι προτάσεις της Επιτροπής που θα περιγράφουν τον τρόπο λειτουργίας των νέων δήμων αλλά και τις αρμοδιότητές τους πρόκειται να δοθούν στη δημοσιότητα λίγο πριν το ετήσιο συνέδριο της ΚΕΔΚΕ τον Ιανουάριο (18-20/1 στην Αθήνα), ενώ η συζήτηση για τον αριθμό των δήμων και των περιφερειών (οι νομαρχίες θα μετατραπούν σε νομαρχιακά διαμερίσματα) θα ξεκινήσει αμέσως μετά προκειμένου το νομοσχέδιο να κατατεθεί στη Βουλή το Μάρτιο.
Πληροφορίες:piazzadelpopolo

Το υπόμνημα της ΕΝΑΕ για την Ιονία Οδό

Συνάντηση συνεργασίας είχε σήμερα το πρωί ο Πρόεδρος της ΕΝΑΕ( Ένωση Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων Ελλάδος) κ. Δημήτρη Δράκου με τους Νομάρχες Αιτωλοακαρνανίας, Άρτας, Αχαΐας, Ζακύνθου, Ηλείας, Θεσπρωτίας, Ιωαννίνων, Κεφαλληνίας-Ιθάκης, Λευκάδας, Πρέβεζας και Κέρκυρας για την τουριστική ανάπτυξη του άξονα της Ιόνιας Οδού. Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε στα γραφεία της ΕΝΑΕ κατόπιν αιτήματος του Νομάρχη Αχαίας κ. Δημήτρη Κατσικόπουλου. Η συζήτηση εν ολίγοις στην εν λόγω συνάντηση κινήθηκε γύρω από τα πάγια αναπτυξιακά ζητήματα της Δυτικής Ελλάδας που έχουν να κάνουν με την Ιονία Οδό. Ενδιαφέρον όμως παρουσιάζει το υπόμνημα της συνάντησης. Και για να βάζουμε τα πράγματα σε μια σειρά δείτε αναλυτικά τι αναφέρεται μεταξύ άλλων για την Ιονία Οδό: Α’ ΙΟΝΙΑ ΟΔΟΣ : Αντίρριο – Ιωάννινα Η Ιόνια Οδός είναι οριστικά υπό κατασκευή και οι προκαταρκτικές εργασίες είναι πραγματικότητα. Μετά απο καθυστερήσεις ενός έτους ένα έργο που περιμένουν τόσο πολύ οι κάτοικοι της Ηπείρου και της Δυτικής Ελλάδας ξεκινά. Η Κοινοπραξία που έχει αναλάβει το έργο είναι η Hellenic Autopistas και είναι η παραχωρησιούχος εταιρεία για την Ιόνια Οδό και για τα τμήματα Μεταμόρφωση - Σκάρφεια , Σχηματάρι - Χαλκίδα από όπου θα εισπράττει και τα διόδια.
ΕΞΕΛΙΞΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ
Στοιχεία του έργου Ιόνια Οδός- Αντίρριο- Ιωάννινα (μελλοντικά μέχρι τα σύνορα με Αλβανία) Κατασκευή: 159,4χλμ – Εκμετάλλευση 379χλμ
Χρονοδιάγραμμα Έργου
Έναρξη Διαγωνισμού: Μάρτιος 2005 Υπογραφή Σύμβασης: 19 Δεκεμβρίου 2006 Ολοκλήρωση Έργου: 2013 Κόστος κατασκευής: 1,4 δις. ευρώ. Συμβολή Δημοσίου:330 εκ. €, (τα μισά από την ΕΕ) Ανάδοχος Κοινοπραξία: Όμιλος HELLENIC AUTOPISTAS που αποτελείται από τις εταιρείες: CINTRA CONCESIONES SA, ACS ACTIVIDADES DE CONNSTRUCCION SERVICIOS SA, ΓΕΚ ΑΕ, ΤΕΡΝΑ ΑΕ, FEROVIAL/AGROMAN CONSTRUCCIONES SA Χρόνος παραχώρησης: 30 έτη με είσπραξη διοδίων στην Ιόνια Οδό και στο τμήμα Μεταμόρφωση- Σκάρφεια και Σχηματάρι-Χαλκίδα με την υποχρέωση συντήρησης των Αυτοκινητοδρόμων αυτών. Η Ιόνια Οδός είναι ο δυσκολότερος υπό κατασκευή Αυτοκινητόδρομος. Η χάραξη του δρόμου περνά από πολύ δύσκολα ανάγλυφα εδάφους και κυρίως είναι πάνω στη ραχοκοκαλιά της οροσειράς της Πίνδου. Ο δρόμος ξεκινά μετά τη γέφυρα του Ρίο Αντίρριο και συνεχίζει περνώντας από το Μεσολόγγι , το Αγρίνιο, την Αμφιλοχία, την Άρτα φτάνει στα Ιωάννινα όπου και συναντά την Εγνατία Οδό. Οι Νομοί που διασχίζει είναι οι Αιτωλοακαρνανίας, Πρέβεζας, Άρτας, Ιωαννίνων και αναμένεται να δώσει μεγάλη ώθηση για την ανάπτυξη της περιοχής που θεωρείται σύμφωνα με στοιχεία της ΕΕ από τις πιο φτωχές στην Ευρώπη.
Αναλυτικά στοιχεία για την κατασκευή του έργου
Η κατασκευή του δρόμου περιλαμβάνει πολυάριθμες σήραγγες και γέφυρες. Η διατομή του αυτοκινητόδρομου έχει πλάτος 24,5 μ. και περιλαμβάνει 2 λωρίδες και ΛΕΑ ανά κατεύθυνση με διαχωριστικά, δεντροφυτεμένη νησίδα πλάτους 2,5 μ. τύπου New Jersey. Τα Νέα Τμήματα της Ιόνιας Οδού μήκους 159,4 χλμ., που θα κατασκευαστούν είναι τα: A. Αντίρριο – Νότιο άκρο Παράκαμψης Αγρινίου, μήκους 42,9 χλμ. Ο αυτοκινητόδρομος στο μεγαλύτερο μέρος του ακολουθεί νέα χάραξη και τοπικά ακολουθεί την υφιστάμενη εθνική οδό. Επίσης προβλέπεται η κατασκευή νέου οδικού δικτύου μήκους 33 χλμ. Επίσης, στο τμήμα αυτό πρόκειται να κατασκευασθούν : - 5 ανισόπεδοι κόμβοι με σύγχρονα γεωμετρικά χαρακτηριστικά. - 2 Σήραγγες συνολικού μήκους 1735μ. και λοιπά υπόγεια τμήματα (cut and cover), συνολικού μήκους 450μ. - 41 Γέφυρες άνω των 20μ. συνολικού μήκους 2800μ. Από τις γέφυρες αυτές, 9 είναι άνω των 100μ. συνολικού μήκους 1800μ. - 27 Ανισόπεδες διαβάσεις τοπικού δικτύου. Ολοκλήρωση έργων ημιτελούς τμήματος της Παράκαμψης Αγρινίου μήκους 13,5 χλμ. B. Παράκαμψη Αγρινίου – Παράκαμψη Άρτας, μήκους 53 χλμ. Ο αυτοκινητόδρομος ακολουθεί νέα χάραξη και όχι την υφιστάμενη εθνική οδό. Για την βελτίωση και αποκατάσταση του τοπικού οδικού δικτύου, προβλέπεται η κατασκευή νέου οδικού δικτύου μήκους 38 χλμ. Επίσης, στο τμήμα αυτό πρόκειται να κατασκευασθούν : - 2 ανισόπεδοι κόμβοι με σύγχρονα γεωμετρικά χαρακτηριστικά. - 1 Σήραγγα μήκους 900μ. και ένα υπόγειο έργο (cut and cover) μήκους 190μ. - 9 Γέφυρες άνω των 20μ. συνολικού μήκους 1100μ. Από τις γέφυρες αυτές, 3 είναι άνω των 100μ. συνολικού μήκους 870μ. - 37 Ανισόπεδες διαβάσεις τοπικού δικτύου (δεν περιλαμβάνονται τα τεχνικά των ανισόπεδων κόμβων). Γ. Βόρειο Άκρο Παράκαμψης Άρτας – Εγνατία Οδός, μήκους 50 χλμ. Ο αυτοκινητόδρομος ακολουθεί νέα χάραξη και όχι την υφιστάμενη εθνική οδό. Για την βελτίωση και αποκατάσταση του τοπικού οδικού δικτύου, προβλέπεται η κατασκευή νέου οδικού δικτύου μήκους 39 χλμ. Επίσης, στο τμήμα αυτό πρόκειται να κατασκευασθούν : - 5 ανισόπεδοι κόμβοι με σύγχρονα γεωμετρικά χαρακτηριστικά. - 1 Σήραγγα μήκους 950μ. - 17 Γέφυρες άνω των 20μ. συνολικού μήκους 4760μ. Από τις γέφυρες αυτές, 10 είναι άνω των 100μ. συνολικού μήκους 4550μ. 36 Ανισόπεδες διαβάσεις τοπικού δικτύου.
Παραδόσεις τμημάτων Ιόνιας οδού
- 32 μήνες για την ολοκλήρωση του ημιτελούς τμήματος της Παράκαμψης Αγρινίου (2011). - 40 μήνες από την έναρξη της παραχώρησης, για την ολοκλήρωση τμήματος Αντίρριο – Αγρίνιο (2011-2012) - 72 μήνες απο την έναρξη της παραχώρησης για την ολοκλήρωση όλου του έργου (2013-2014). Η Ιόνια Οδός είναι μια μοναδική ευκαιρία ανάπτυξης για την περιοχή αυτή της Ελλάδας που είναι απο τις λιγότερο αναπτυγμένες σε όλη τη χώρα ενώ έχει πολλές φυσικές ομορφιές και αποτελεί πύλη εισόδου εξόδου για την Δυτική Ευρώπη. Πρόσφατα δόθηκε στην κυκλοφορία η παράκαμψη Αγρινίου μήκους 35 χλμ). Στο τέλος του χρόνου ( 2009 ), αναμένεται να παραδοθεί στην κυκλοφορία η παράκαμψη Άρτας (μήκους 15 χλμ) Στο νότιο κομμάτι του άξονα έχει ξεκινήσει περιορισμένος αριθμός εργασιών, στα σημεία όπου οι απαλλοτριώσεις έχουν ολοκληρωθεί. Όπως αναφέρεται στο τέλος του υπομνηματος: "βρισκόμαστε όλοι εδώ για να ενώσουμε τις δυνάμεις μας και να πιέσουμε προς κάθε κατεύθυνση -για την υποστήριξη αλλά και την απεμπλοκή των διαδικασιών, - για την προώθηση της ολοκλήρωσης της κατασκευής της Ιονίας Οδού - και ασφαλώς για να καταθέσουμε τη βούλησή μας για τη διεκδίκηση μια νέας αναπτυξιακής δυναμικής της Δυτικής Ελλάδας. Αυτή η ένωση θα πρέπει να πάρει μορφή, μέσα από την ύπαρξη μιας δομής, μιας σύμπραξης, η οποία θα καλύπτει γεωγραφικά και θεσμικά και θα εκφράζει αντιπροσωπευτικά, τις απόψεις και τις θέσεις (επιστημονικές, κοινωνικές, πολιτικές, κ.α.) των συμμετεχόντων φορέων.
Πηγή:agrinio-news

Κυριακή, 13 Δεκεμβρίου 2009

Αργά και σταθερά ο Παναιτωλικός χτυπάει Superleague!


Ο Παναιτωλικός επιβεβαιώνοντας αυτό που για χρόνια λεγόταν,δηλαδή πως το σκληρό και άτεχνο πρωτάθλημα της 3ης Εθνικης δεν του πηγαινε και δεν του έδινε τα περιθώρια να παίξει αυτό που μπορεί,και ξεπερνώντας το άγχος των πρώτων αγωνιστικών,δείχνει πλέον απόλυτα ικανός για εξαιρετικά πράγματα φέτος!Τα διπλά σε Εύοσμο και Σέρρες απλά επιβεβαίωσαν το παραπάνω και αν το πέναλτυ του Zουρούδη με την Καλαμάτα είχε άλλη κατάληξη τότε η ομάδα του Αγρινίου σήμερα θα φιγούραρε στην 3η θέση!Οι προβλέψεις από ανθρώπους που γνωρίζουν τα πράγματα της Β' Εθνικής λένε πως αν ο Παναιτωλικός σταθεροποιήσει την απόδοση του και χρησιμοποίησει όπως πρεπει την έδρα του τότε θα μπορεί να ελπίζει πως θα είναι η 3η ομάδα που θα ακολουθήσει Κέρκυρα και Βόλο στην Superleague,που παραμένουν τα πρώτα φαβορί! Επικεντρώνοντας τώρα στο σημερινο ματς,σ'ενα κατάμεστο γήπεδο ο Παναιτωλικός χωρίς να εντυπωσιάσει επικράτησε "γνωστής" του Ρόδου με γκολ του χρυσάφη ο οποίος εκμεταλεύτηκε την μπαλιά του Παλαιολόγου στο 30ο λεπτό! ΠΑΝΑΙΤΩΛΙΚΟΣ: Μανιάτης, Παλαιολόγος, Μόρετς, Αναστασιάδης, Μουμίν, Δέντσας, Βούκοβιτς, Λόπες, Μπαϊκαρά (69’ Στογιάνοβιτς), Θεοδωρίδης (λ.τ. 15’ Χρυσάφης), Χάντζιτς (82’ Μαρτελότο).
Φώτο:www.allsportsmag.gr

Τρίτη, 8 Δεκεμβρίου 2009

Ο Υφυπουργός Περιβάλλοντος,Θ.Μωραϊτης, απαντά για την εκτροπή του Αχελώου

Την αποφασιστικότητα της κυβέρνησης για την αντιμετώπιση του υδατικού προβλήματος της Θεσσαλίας, μέσα όμως από μια ορθολογική πολιτική για τους υδάτινους πόρους, εξέφρασε από το βήμα της βουλής χθες Δευτέρα 7 Δεκεμβρίου, ο Υφυπουργός Περιβάλλοντος Θάνος Μωραΐτης, απαντώντας σε επίκαιρη ερώτηση του βουλευτή Λάρισας του ΛΑΟΣ Αστέριου Ροντούλη, για την εκτροπή του Αχελώου. Όπως επισήμανε ο Υφυπουργός απαιτείται η λήψη «σημαντικών αποφάσεων στα πλαίσια μιας ολοκληρωμένης και σύγχρονης πολιτικής για τους υδάτινους πόρους, μιας πολιτικής χωρίς εμμονές και λογικές βεβαίως του παρελθόντος, μιας πολιτικής μακριά από λαϊκισμούς, μικροπολιτική, τοπικισμούς και βεβαίως ψευτοδιλήμματα.» Μέσα από την εκπόνηση των σχεδίων διαχείρισης, την επιστημονική τεκμηρίωση, τη διαβούλευση, τον σεβασμό στις δικαστικές αποφάσεις και το κοινοτικό δίκαιο και την πρόταξη του γενικού συμφέροντος η κυβέρνηση θα δώσει λύση στο υδρολογικό πρόβλημα της Θεσσαλίας, σημείωσε ο κ. Μωραΐτης, κατηγορώντας την προηγούμενη κυβέρνηση πως επί πεντέμιση χρόνια δεν πήρε ούτε μια ουσιαστική πρωτοβουλία για το θέμα. «Δεν θα επιτρέψουμε καμιά περιοχή της χώρας να γίνει Σαχάρα, αλλά και καμιά περιοχή να υποστεί περιβαλλοντικό ακρωτηριασμό» σημείωσε ο Υφυπουργός. Με την δευτερολογία του κ. Ροντούλη, επικράτησαν υψηλοί τόνοι μιας και ο βουλευτής του ΛΑΟΣ, χαρακτήρισε την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Περιβάλλοντος ως ανεπιθύμητη στη Θεσσαλία. Απαντώντας ο Υφυπουργός, είπε πως η κυβέρνηση δεν θα επιλέξει τον δρόμο της δημαγωγίας, αλλά τον δρόμο της υπευθυνότητας και απευθυνόμενος στον Λαρισαίο βουλευτή τόνισε: «Ε, λοιπόν, εμείς σε μια δύσκολη συγκυρία και γνωρίζοντας πολύ καλά το πρόβλημα της Θεσσαλίας, αλλά και άλλων περιοχών της χώρας, προτάσσουμε πάνω απ’ όλα –και αυτός είναι ο στόχος ο δικός μας τον οποίο και θα υλοποιήσουμε- το να έρθει νερό στη Θεσσαλία, αλλά και σε κάθε περιοχή της χώρας που έχει ανάγκη. Πρόκειται για πολιτικές και αποφάσεις με σεβασμό στο περιβάλλον που θα κληροδοτήσουμε στα παιδιά μας με μια εθνική πολιτική ορθολογικής διαχείρισης των υδάτινων πόρων. Αυτός είναι ο στόχος μας, αυτός είναι ο δρόμος τον οποίο επιλέγουμε!»

Αστυνομικοί με ονοματεπώνυμο...


Σε μία σημαντική πρωτοβουλία προχώρησε ο Υπουργός Δημόσιας Ταξης(Προστασίας του Πολίτη) καθώς σήμερα εξήγγειλε πως σε σύντομο χρόνο θα έχουμε την επαναφορά ενός μέτρου που ισχυε επί Ανδρέα Παπανδρέου και αναφερόταν στην αναγραφή του Αριθμού Μητρώου των αστυνομικών πάνω στην στολή του καθενός!Με την επαναφορά αυτή της ρύθμισης πλέον ο αστυνομικός παύει να είναι ανώνυμος και ο πολίτης πια θα γνωρίζει ποιος αστυνομικός τον ελέγχει και φυσικά ποιος αστυνομικός καταχράται την εξουσία που ο λαός του δίνει!Συζητείται η πιθανότητα μάλιστα εκτός του μητρώου να αναγράφεται και το όνομα του αστυνομικού!Είναι σίγουρα ένα μέτρο σε καλή κατεύθυνση,καθώς μπορεί να αναχαιτήσει σε ένα βαθμό την διάθεση του αστυνομικού να υπερβεί το ρόλο του σε βάρος του πολίτη!

Δευτέρα, 7 Δεκεμβρίου 2009

Ο Δήμαρχος Μενιδίου, Μ.Βασίλας, για τον Καποδίστρια ΙΙ


- Κύριε Βασίλα να ξεκινήσουμε από ένα επίκαιρο θέμα. Πιστεύετε ότι ο Καποδίστριας ΙΙ θα προχωρήσει; Και τι προτείνετε εσείς ως δήμος;
Το αν θα προχωρήσει είναι θέμα της κυβέρνησης. Εμείς πήραμε ξανά απόφαση την προηγούμενη εβδομάδα και ζητάμε ο δήμος μας να υπαχθεί στην διοικητική διαίρεση της 'Αρτας.

- Για ποιους λόγους το ζητάτε αυτό;
Κοιτάξτε κάποιος θα σκεφτεί την εγγύτητα. Δεν είναι όμως μόνο αυτό. Είναι ότι το Μενίδι λειτουργεί με την 'Αρτα. Π.χ. τα παιδιά μας μετά το δημοτικό γράφονται σε σχολεία της 'Αρτας, οι συναλλαγές με ΟΤΕ, ΔΕΗ κ.λπ. γίνονται με την πόλη αυτή. Από την άλλη ένα βασικό στοιχείο είναι ότι το Μενίδι αποτελεί την έξοδο του Αρτινού, είναι το πιο κοντινό παραλιακό μέρος που μπορεί να προσεγγίσει άμεσα. Η απόφασή μας είναι ομόφωνη και με αυτή συμφωνούν και όλοι οι φορείς. Θα θεωρηθούμε δε, πολύ αδικημένοι εάν ανοίξουν παρόμοια θέματα σε όλη την Ελλάδα και το Μενίδι δεν συμπεριληφθεί.
- Πιστεύετε ότι θα προχωρήσει τελικά ο Καποδίστριας;
Για να ξεκινήσει μια κουβέντα σοβαρή θα πρέπει το υπουργείο Εσωτερικών να βγάλει το πλαίσιο, να δούμε που χωράει ο καθένας σε αυτό και βεβαίως να δώσει συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα. Η κυβέρνηση έχει στο χέρι της το θέμα και θα πρέπει να εξετάσει την πολιτική βούληση και τα οικονομικά. Εάν δούμε ότι στον προϋπολογισμό που θα καταθέσει θα συμπεριλαμβάνονται χρήματα για τον Καποδίστρια τότε θα προχωρήσει, αλλιώς το βλέπω πολύ δύσκολο…
- Ο Καποδίστριας Ι ξεκίνησε να εφαρμόζεται το 1999. Σήμερα δέκα χρόνια μετά στο δήμο σας τα πράγματα είναι καλύτερα.
Αναμφισβήτητα ναι. Ο Καποδίστριας Ι πέτυχε και αυτό έγινε γιατί πριν μιλούσαμε για κοινότητες των 100 – 200 κατοίκων πλήρως εξαθλιωμένες και κατακερματισμένες. Τώρα όμως είναι διαφορετικό γιατί από δήμο πάμε σε δήμο. Εγω είμαι υπέρ των μεγάλων δήμων με οργάνωση και υπηρεσίες. Αλλά θα πρέπει να δούμε κυρίως τις αποστάσεις και βεβαίως να μην επικρατήσουν τοπικιστικά κριτήρια, όχι δύο μέτρα και δύο σταθμά.
Πηγή:Εφημερίδα "Αιχμή"

Αμφίλοχος και Λουτρό σε τροχιά ανόδου...


Ιδανικά εξελίσσεται για τις ομάδες του Δήμου μας το πρωταθλημα στην Α2 κατηγορία,όπου ο Αμφίλοχος προελαύνει,ακολουθούμενος από τον Αμβρακικό Λουτρού που δείχνει ικανός να κατακτήσει την 2η θέση και να ανέβουν και οι δύο απ'ευθείας στην Α1 μετά από χρόνια!Ο Αμφίλοχος ήταν το πρώτο φαβορί πριν την εναρξη του πρωταθλήματος,καθώς είναι η πιο δυνατή οικονομικά ομάδα της κατηγορίας και κινηθηκε δυναμικά στις μεταγραφές του καλοκαιριού, και αυτός ο τίτλος του φαβορί επαληθεύεται και μέσα στο γήπεδο,όπου σε 12 αγώνες έχει συγκεντρώσει 31 πόντους έχοντας μόνο μία ήττα και μια ισοπαλία!Από την άλλη το Λουτρό, σε μία χρονιά που έχει πέσει αρκετο βάρος στην οργάνωση της ομάδας,με την μετατροπή του γηπέδου σε πραγματικό στολίδι,με νέες κερκίδες σύντομα,η ομάδα παρά τις δυσκολίες που αντιμετώπισε και την αλλαγή προπονητή δείχνει ικανή να κατακτήσει μία εκ των 2 θέσεων απ'ευθείας ανόδου,παρά τις ελείψεις στο ρόστερ,όπου αν εξαιρέσεις κάποιους νεαρούς που πραγματικά δείχνουν ικανοι για μεγάλα πράγματα και τραβάνε την ομάδα,κατα τα άλλα έχει ένα γηρασμένο και μέτριο ρόστερ!Την ερχόμενη Κυριακή ο Αμφίλοχος έχει ένα δύσκολο εντός έδρας ματς με το Τρίκορφο ενώ το Λουτρό καλείται να περάσει από την έδρα της μέτριας Δόξας Αιτωλικού!

Πέμπτη, 3 Δεκεμβρίου 2009

Ανενεργό το site του Δήμου

Στον Δήμο Αμφιλοχίας τους τελευταίους μήνες,ή δεν έχει γίνει τίποτα άξιο να δημοσιευθεί από την ιστοσελίδα αυτού ή η εν λόγω σελίδα είναι μάλλον ανενεργή και δεν ασχολείται κανένας μ'αυτή!Από ότι βλέπουμε στην σελίδα το τελευταίο άξιο αναφοράς ήταν τα Πανακαρνάνεια και ο τζέρτζελος γύρω από αυτά και από τότε ουδεν!Και αν και ο Δήμαρχος είναι γνωστό πως δεν είναι και ιδιαίτερος λάτρης των νέων τεχνολογιών,από την στιγμή που μπήκαν στην διαδικασία να την δημιουργήσουν καλό θα ήταν να την χρησιμοποιούν πιο συχνα προς ενημέρωση των πολιτών εντός αλλά πολύ περισσότερο εκτός Αμφιλοχίας!Όσον αφορά τώρα τα mail που δεχόμαστε γιατι δεν γράφουμε κάτι για το θέμα των ατόμων με ειδικές ανάγκες και την απομάκρυνση τους,επιλέξαμε να μην μπούμε στην λογική του λαικισμού που διαχέεται στην πόλη για μία απόφαση που δεν ήταν καν επιλογή της Δημοτικής Αρχής,καθώς όταν αυτά τα παιδιά μπήκαν σ'αυτές τις θέσεις γνώριζαν πως ήταν για ορισμένο χρόνο!Για να μην σχολιάσουμε και το κατά πόσο δικαιούταν όλοι να καταλάβουν αυτές τις θέσεις!